Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru identificarea unui investitor strategic, au anunțat autoritățile române.
Decizia are o relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre, în contextul actual marcat de reașezări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale.
Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre. Integrarea sa într-o viziune comună cu Portul Constanța consolidează coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și creează o platformă regională extinsă pentru comerț, tranzit și investiții.
Potrivit autorităților, preluarea va contribui la creșterea capacității de operare în regiune, la eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, la sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure și la integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport TEN-T.
Portul Constanța a gestionat în ultimii ani volume record de marfă și a implementat investiții semnificative în infrastructură, energie și digitalizare. Extinderea acestui model de dezvoltare la Giurgiulești presupune investiții și modernizare, în conformitate cu legislația și suveranitatea Republicii Moldova.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Constantin Șerban, a declarat că instituția pe care o conduce a susținut proiectul printr-o abordare bazată pe analize financiare riguroase, evaluări de risc actualizate și o viziune clară asupra impactului pe termen lung.
„România nu urmărește doar o tranzacție, ci consolidarea unui culoar strategic și întărirea poziției sale de pilon logistic la Marea Neagră. Este un proiect de infrastructură cu miză regională și europeană”, a transmis ministrul.
Autoritățile au subliniat că investițiile și proiectele de dezvoltare vor continua în perioada următoare.